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Sexto y último día en La Cicloturista Enorme Canaria Costa Mogán. Una prueba por etapas en ámbito familiar pero en donde si deseas prenderte fuego tienes lote y competidores de nivel para llevarlo a cabo.
Como conclusión el sexto día es competitivo y se sube al Pico de Las Nieves, según ciertos el puerto mucho más duro de Europa. Solo debes buscar sus datos y atemorizan. Veintitrés km de ascensión con algún quilómetro terminado en su parte central al 11% y 14%.
Mi tercera participación en La Cicloturista pero en contraste a otros años prácticamente no había podido entrenar. De acuerdo pasaban los días, cada mañana que sonaba el despertador me alzaba igual que si hubiera dormido en una hormigonera.
Es lo que tiene no llevar una mínima preparación si vas a formar parte en una prueba de múltiples días de duración. La fatiga se marcha juntando, no recuperas de un día para otro y te marchas consumiendo.
En alguna película de terror tiene sitio una escena en donde un vampiro, extraterrestre o momia, abraza a una víctima y solo con mirarla o besarla le chupa la vida y en breves segundos la consume, dejándola caer al suelo tal y como si de un
harapo de goma se tratara. Es el símil que mejor me viene a la cabeza para determinar de qué manera puede finalizar la participación en
una prueba por etapas sin ir con una preparación concreta.
De esta manera acabé mi tercera participación en La Cicloturista Enorme Canaria Mogán, consumido y sin poder tomar la salida en la última etapa y aún a propósito que iba a tener que soportar el resto de día, el cachondeo de Joseba Beloki y el tándem compuesto por Serafín Zubiri y David Balen en el momento en que comprobasen que me había quedado en el hotel. Algo que asimismo necesita una enorme resistencia, pero mental 🙂
Todos los años recibo mucho más consultas de corredores que están adiestrando para formar parte en una prueba por etapas y cada vez voy juntando mucho más experiencia como preparador de corredores que entre sus propósitos está una prueba por etapas. Desde algún corredor élite con una doceava situación de la general de la Andalucía Bike Race hasta cicloturistas con el único propósito que terminar de manera exitosa y no fallecer en el intento en alguna Titan Desert, Titan Tropic, Desierto de Atacama, Pillgrim, Rioja Bike Race, Mediterraneam Xtrem, Jamón Bike, etcétera., etcétera.
Si decides formar parte en una prueba por etapas, tienes opción de escoger conjunto de naciones, bicicleta de carretera o BTT, nieve o desierto, técnica o pista, sin solamente desnivel o con una cantidad enorme de metros de desnivel, cicloturista o competitiva…
Entre todas y cada una de las que se festejan en todo el mundo posiblemente no haya ninguna afín a otra. Todas ellas tiene su peculiaridad que viene definida por el lote donde avanza. A veces llanuras inmensas donde no consigue la visión, ascensiones inacabables que te van robando el oxígeno pedalada a pedalada, ciertas tan técnicas que los mucho más especialistas se ven forzados a echar pie a tierra y sin tomar en consideración que las condiciones climáticas de cada región del mundo tienen bastante que decir y más de una vez condicionan completamente el resultado y desempeño.
Estas peculiaridades son las que van a obligarte a entrenar de una manera concreto y empatizar con las peculiaridades de su paseo.
Si será muy técnico deberás integrar en ciertos adiestramientos un lote afín. Si la prueba se compone de cinco días sucesivos deberás efectuar un mayor volumen que si vas a formar parte en una prueba de tres días. Si es un paseo muy riguroso con varios metros de desnivel juntado deberás agregar mucho más metros en tus adiestramientos en contraste a aquella que solamente tenga desnivel.
La otra diferencia es la especialidad de exactamente la misma, si es de carretera o es de BTT
[...]
Como conclusión el sexto día es competitivo y se sube al Pico de Las Nieves, según ciertos el puerto mucho más duro de Europa. Solo debes buscar sus datos y atemorizan. Veintitrés km de ascensión con algún quilómetro terminado en su parte central al 11% y 14%.
Mi tercera participación en La Cicloturista pero en contraste a otros años prácticamente no había podido entrenar. De acuerdo pasaban los días, cada mañana que sonaba el despertador me alzaba igual que si hubiera dormido en una hormigonera.
Es lo que tiene no llevar una mínima preparación si vas a formar parte en una prueba de múltiples días de duración. La fatiga se marcha juntando, no recuperas de un día para otro y te marchas consumiendo.
En alguna película de terror tiene sitio una escena en donde un vampiro, extraterrestre o momia, abraza a una víctima y solo con mirarla o besarla le chupa la vida y en breves segundos la consume, dejándola caer al suelo tal y como si de un
harapo de goma se tratara. Es el símil que mejor me viene a la cabeza para determinar de qué manera puede finalizar la participación en
una prueba por etapas sin ir con una preparación concreta.
De esta manera acabé mi tercera participación en La Cicloturista Enorme Canaria Mogán, consumido y sin poder tomar la salida en la última etapa y aún a propósito que iba a tener que soportar el resto de día, el cachondeo de Joseba Beloki y el tándem compuesto por Serafín Zubiri y David Balen en el momento en que comprobasen que me había quedado en el hotel. Algo que asimismo necesita una enorme resistencia, pero mental 🙂
Todos los años recibo mucho más consultas de corredores que están adiestrando para formar parte en una prueba por etapas y cada vez voy juntando mucho más experiencia como preparador de corredores que entre sus propósitos está una prueba por etapas. Desde algún corredor élite con una doceava situación de la general de la Andalucía Bike Race hasta cicloturistas con el único propósito que terminar de manera exitosa y no fallecer en el intento en alguna Titan Desert, Titan Tropic, Desierto de Atacama, Pillgrim, Rioja Bike Race, Mediterraneam Xtrem, Jamón Bike, etcétera., etcétera.
Si decides formar parte en una prueba por etapas, tienes opción de escoger conjunto de naciones, bicicleta de carretera o BTT, nieve o desierto, técnica o pista, sin solamente desnivel o con una cantidad enorme de metros de desnivel, cicloturista o competitiva…
Entre todas y cada una de las que se festejan en todo el mundo posiblemente no haya ninguna afín a otra. Todas ellas tiene su peculiaridad que viene definida por el lote donde avanza. A veces llanuras inmensas donde no consigue la visión, ascensiones inacabables que te van robando el oxígeno pedalada a pedalada, ciertas tan técnicas que los mucho más especialistas se ven forzados a echar pie a tierra y sin tomar en consideración que las condiciones climáticas de cada región del mundo tienen bastante que decir y más de una vez condicionan completamente el resultado y desempeño.
Estas peculiaridades son las que van a obligarte a entrenar de una manera concreto y empatizar con las peculiaridades de su paseo.
Si será muy técnico deberás integrar en ciertos adiestramientos un lote afín. Si la prueba se compone de cinco días sucesivos deberás efectuar un mayor volumen que si vas a formar parte en una prueba de tres días. Si es un paseo muy riguroso con varios metros de desnivel juntado deberás agregar mucho más metros en tus adiestramientos en contraste a aquella que solamente tenga desnivel.
La otra diferencia es la especialidad de exactamente la misma, si es de carretera o es de BTT
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