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La planeación y administración urbana tienen que ir hacia un nuevo diseño de localidad que sea mucho más caminable, mucho más capaz y, por norma general, mucho más amable con todos y cada uno de los clientes del espacio vial.O sea, estimar formas mucho más seguras, eficaces y sustentables para el traslado de viandantes, corredores, individuos de transporte público, transporte de carga y automovilistas.
Más allá de que el análisis es claro y contundente sobre el inconveniente de movilidad a nivel global, la verdad es que las resoluciones incluídas en distintas ciudades de todo el mundo tuvieron efectos triunfantes, desenlaces mixtos y descalabros.
Es por este motivo que los autores, ofrecen una política pública llamada Movilidad 3.0, que integra tecnología de punta y un nuevo esquema de administración pública en temas de movilidad capaz (Smart Mobility), fundamentada en tres ejes: 1) seguridad vial, 2) administración del tráfico y 3) protección al medioambiente.
Este libro se distribuye en 2 partes. La primera forma un marco conceptual que adentra al lector en el campo de la movilidad urbana, su inconveniente público y, por medio de casos de éxito de todo el mundo, las acciones gubernativos que han surgido para atenuar sus efectos. Y la segunda parte aborda el estado de las políticas de movilidad en América Latina y México.
Jaime Ferrer y Alfonso Vélez ofrecen una opción alternativa de política pública integral y también incluyente que deja tomar mejores resoluciones gubernativos en temas de movilidad urbana, al unísono que hace consciente a la sociedad de su participación en la problemática y la sensibiliza para ser una parte de la solución.
“…Revolucionario y también inspirador…este libro proporciona una enorme ocasión para los diseñadores de políticas públicas urbanas, de meditar en resoluciones que atiendan los mayores desafíos en temas de movilidad…”
JOSÉ YITANI RÍOS
Experto en Avance de Habilidades del Banco Interamericano de Avance (BID)
www.iexe.edu.mx
Más allá de que el análisis es claro y contundente sobre el inconveniente de movilidad a nivel global, la verdad es que las resoluciones incluídas en distintas ciudades de todo el mundo tuvieron efectos triunfantes, desenlaces mixtos y descalabros.
Es por este motivo que los autores, ofrecen una política pública llamada Movilidad 3.0, que integra tecnología de punta y un nuevo esquema de administración pública en temas de movilidad capaz (Smart Mobility), fundamentada en tres ejes: 1) seguridad vial, 2) administración del tráfico y 3) protección al medioambiente.
Este libro se distribuye en 2 partes. La primera forma un marco conceptual que adentra al lector en el campo de la movilidad urbana, su inconveniente público y, por medio de casos de éxito de todo el mundo, las acciones gubernativos que han surgido para atenuar sus efectos. Y la segunda parte aborda el estado de las políticas de movilidad en América Latina y México.
Jaime Ferrer y Alfonso Vélez ofrecen una opción alternativa de política pública integral y también incluyente que deja tomar mejores resoluciones gubernativos en temas de movilidad urbana, al unísono que hace consciente a la sociedad de su participación en la problemática y la sensibiliza para ser una parte de la solución.
“…Revolucionario y también inspirador…este libro proporciona una enorme ocasión para los diseñadores de políticas públicas urbanas, de meditar en resoluciones que atiendan los mayores desafíos en temas de movilidad…”
JOSÉ YITANI RÍOS
Experto en Avance de Habilidades del Banco Interamericano de Avance (BID)
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